ELWIS / Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
Stammdaten führen NNW 25 cm am 22.10.2018 und GlW 77 cm; aktuelle/vorhergesagte Niedrigwasserwerte werden für Kaub ausgewiesen Die Quelle wird als Beobachtung bzw. Kontext geführt; aus zeitlicher Nähe allein folgt keine politische Zurechnung.
Stammdaten führen NNW 25 cm am 22.10.2018 und GlW 77 cm; aktuelle/vorhergesagte Niedrigwasserwerte werden für Kaub ausgewiesen Die Quelle wird als Beobachtung bzw. Kontext geführt; aus zeitlicher Nähe allein folgt keine politische Zurechnung.
Quellensteckbrief
Herausgebende Stelle
ELWIS / Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
Kurzbewertung: Die reale Niedrigwasserlage verschärft den Kontext für die Bewertung der Resilienz und Priorisierung von Verkehrsinfrastruktur, insbesondere Wasserstraßen sowie multimodaler Ausweich- und Lieferkettenkapazitäten. Sie liefert keinen Nachweis, dass das Infrastruktur-Zukunftsgesetz den Zustand verursacht oder bereits verbessert hat. Sie macht jedoch einen außerplanmäßigen fachlichen Re-Check sinnvoll: Werden Wasserstraßenresilienz, Engpassbeseitigung, Instandhaltung und klimaresiliente Transportalternativen im konkreten Projektportfolio ausreichend adressiert?